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  • Foto del escritorCicuta News

Reparan Puente El Chaparral con ingeniería de alta especialidad; reabriría en mayo o junio: SDTUA

Redacción


Tijuana.- La circulación por el Puente El Chaparral podría reanudarse a finales de mayo o en la primera semana de junio próximo, indicó el Ayuntamiento de Tijuana, que informó que conforme avanza la obra, los trabajadores se han encontrado con más deficiencias estructurales no contempladas, extendiendo el plazo de las obras.


A través de un comunicado, las autoridades municipales señalaron que especialistas de la Secretaría de Desarrollo Territorial y Urbano y Ambiental (SDTUA), junto con supervisores externos, analizan, reparan y construyen a detalle cada adecuación del puente, de modo que sea segura para el aforo vehicular que lo recorrería diariamente, estimado en 15 mil automóviles.


Las fallas han sido reparadas con ingeniería de alta especialidad, indicaron durante un recorrido por el puente los titulares de SDTUA y de la Dirección de Obras e Infraestructura Urbana Municipal (DOIUM), y destacaron que el proyecto fue avalado también por integrantes del Comité de Puentes Municipales junto con especialistas y autoridades correspondientes mediante dictamen preliminar.


De acuerdo a los proyectos y planos para la reparación, el puente tiene cinco tableros, columnas y trabes en la cual se realizaron inserciones y aperturas en la superficie de rodamiento para acceder y revisar la estructura, proceso en el que se detectó desfasamiento de los tableros, además de falta de topes sísmicos y soportes, así como deficiencias en soldadura y en el reforzamiento de la estructura que podrían perjudicar y poner en duda la garantía del propio puente, por lo que se insistió en la búsqueda de proyectos con especialistas para avalar los trabajos en la estructura actual.


El titular de la SDTUA  aseguró que el trabajo de acomodo de los cinco tableros tiene un avance de 100%, en tanto los 40 tetrones que soportarán las losas y trabes registran 50% de avance. Además dijo, se logró el 60% de la colocación de topes sísmicos que garantizan la estabilidad, por lo que no se requirió la demolición como otros puentes, solo la reparación con ingeniería de alta especialidad para reforzar la estructura.

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