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Buscan crear Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte para BC

Redacción

Tijuana.- En busca de crear la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte para el Estado, Daylín García Ruvalcaba presentó una iniciativa al Congreso bajacaliforniano, derivado de los trabajos realizados mediante el mecanismo de Parlamento Abierto, impulsado por la legisladora de Movimiento Ciudadano.


La diputada explicó que el objetivo de la ley es garantizar el derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad, acorde a lo previsto en la nueva Ley General de Movilidad. Resaltó que la propuesta se originó "en un hecho inédito en la historia de nuestro Estado, se realizó un parlamento abierto de manera institucional, en donde ciudadanos interesados, representantes de diversos grupos de la sociedad civil, de cámaras y organismos empresariales, de instituciones gubernamentales estatales y municipales, se dieron cita en estos foros y forjaron una convergencia de ideas sin precedentes, en donde todas las voces fueron escuchadas”.

Entre las ideas recabadas durante las mesas de trabajo, se planteó la creación digital de licencias y permisos de conducir; además, se destacó la importancia de integrar la perspectiva de género para establecer garantías mínimas a las mujeres para su protección en la movilidad y seguridad vial, y por otro lado, la iniciativa prevé la implementación transversal de perspectiva de inclusión social, incluyendo estrategias y acciones para las personas con discapacidad, especialmente en el servicio público de transporte y en infraestructura vial.

Contempla además que las garantías incluyan su integración con las políticas en materia de seguridad pública, como implementación de herramientas de videovigilancia, el botón de pánico, la geolocalización, accesibilidad y digitalización de los servicios de transporte, la debida identificación de vehículos y choferes, así como protocolos de protección y denuncia.

Asimismo, el planteamiento para que la Administración Pública Estatal instaure una dependencia centralizada cuya competencia se enfoque particularmente en la Política de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte, creándose la Secretaría de Movilidad y Transporte del Estado de Baja California, y que, mediante acuerdo de sectorización, sea la dependencia que coordine al Instituto de Movilidad Sustentable del Estado.

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